Eiken

Eiken ist eine Zwischenstation an der Bözbergstrecke Basel - Stein-Säckingen - Brugg - Zürich. Die Station wird 1932 mit einem mechanischen Stellwerk Bruchsal G ausgerüstet, welche ein älteres Kubelwerk ablöst.

 

 

Beilage zur DV (Dienstvorschrift) 133 vom 28. Januar 1936 Sammlung S. Niklaus

 

  • Klassische Gleisanordnung ohne spitzbefahrene Weichen in den Hauptgleisen mit einer einfachen Kreuzungsweiche (EKW)
  • Nur Weichen 1 und 2b werden vom Stellwerk aus bedient. Die anderen Weichen sind örtlich bediente Handweichen, welche vom Stellwerk aus lediglich verriegelt werden. 
  • Die Einfahrsignale sind einflüglig, da nur Fahrten ins gerade Gleis möglich sind. Die Ausfahrsignale sind zweiflüglig. Mit zwei Flügeln werden Ausfahrten aus Gleis 1 signalisiert.
  • In beiden Richtungen ist ein Streckenblock vorhanden

 

 

Die DV umfasst nur drei Seiten und ist für die Stationen Eiken und Mumpf gültig. DV Sammlung S. Niklaus

 

 

Im SBB-Nachrichtenblatt 2/1949 wird erwähnt, dass in Eiken die mechanischen Vorsignale durch Lichtsignale ersetzt wurden. Dass diese eher unwichtige Meldung in der Personalzeitschrift erscheint, hat wohl damit zu tun, dass man aufzeigen will, dass die SBB in die Anlagen investiert. Die Rubrik, in der die Meldung erscheint, heisst denn auch "Modernisierung der Bahnanlagen". Hier sind allerdings gleich zwei Fehler passiert: Nicht nur ist Eiken falsch geschrieben ("Eicken"), sondern auch der Titel lautet fälschlicherweise "Mechanisierung der Bahnanlagen" 

 

 

1960 wird das mechanische Stellwerk durch ein Drucktastenstellwerk Domino 55 ersetzt. Der Barrierenposten 1d Seite Frick ist weiterhin in Betrieb, die Barrieren sind nicht im neuen Stellwerk integriert. 

 

 

Die Inbetriebnahme des neuen Stellwerks wurde mit diesem Zirkular bekanntgegeben. Zirkular Z58/60 Sammlung Locorama Romanshorn

 

 

 

 

Der Vorstand bedient das Stellwerk Domino 55. Links ist noch der Kasten des Felderblock Seite Stein-Säckingen zu sehen. Zu erkennen ist auch, dass die Station nicht über schienenfreie Zugänge verfügt. 

Foto SBB Historic

 

 

Der Ausbau der Stellwerkanlagen an der Bözberg wird im SBB-Nachrichtenblatt 11/1960 erwähnt.

SBB-NB Sammlung S. Niklaus

 

 

Das Domino 55 wird 1994 durch ein Domino 67 ersetzt, welches bis heute (Stand 2026) in Betrieb ist. Eiken hat alle Weichen und Nebengleise veloren, mit dem Stellwerk werden nur noch die Spurwechselstelle Niederfeld und die Blockstelle Gründel gesteuert. Plan Sammlung S. Niklaus

  

 

 

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Weitere Gleispläne von Eiken finden sich auf dieser Homepage unter Gleispläne SBB:

1936 Link

1946 Link

1966 Link

  

 

Spiez, 23.12.2025 (ergänzt) / S. Niklaus