Rastatt

Die beiden Strecken aus Karlsruhe vereinigen sich hier und führen als Doppelspur weiter nach Baden-Baden - Offenburg. Der Bahnhof ist noch mit mechanischen Signalen ausgerüstet. Es sind 4 Stellwerke vorhanden.

 

 

Im Gleisplan fällt auf, dass Geleise 1 und 2 südlich in Stumpengeleisen enden. Hier ging es einst doppelspurig weiter nach Winterstdorf - Roeschwoog (- Strassburg). Für den Bau dieser Strecke wurde die Streckenführung der Rheintalbahn verändert und der Bahnhof Rastatt an anderer Stelle neu gebaut. Danach führten die beiden Doppelspuren Strasburg - Karlsruhe und Basel - Karlsruhe parallel durch den Bahnhof.  

 

Rastatt - Wintersdorf in "Vergessene Bahnen" Link

Rastatt - Wintersdorf in Wikipedia Link