Yverdon

  • Die Kilometrierung Seite Neuchâtel wurde nun korrigiert (Streckenverlängerung um 1135m durch Doppelspurausbau Seite Lausanne, siehe Text bei Yverdon 1936)
  • Zwischen Gleis VII und Gleis C1a wurde eine Militär- und Langholzrampe eingebaut, dafür ist die Langholzrampe beim grösseren Güterschuppen verschwunden
  • Neues, nummernloses Stumpengleis bei der Gasfabrik (Usine à Gaz). Offenbar war dieses Gleis schon länger geplant, weil die entsprechende Weichennummer 65 freigelassen wurde. Meistens lassen sich solche  nachträglich erweiterte Geleisanlagen an den Weichenummern erkennen, da beim Bau lückenlos durchnummeriert wurde. Weitere Weichen wurden dann mit einem Zusatz gekennzeichnet, z.B. "2bis" (Brig), "9*" (Wilerfeld) oder "1a" (Zwingen).