Vallorbe

  • Zwei Weichenposten, trotzdem alles Lichtsignale
  • Gegenüber dem Plan 1953 wurden im Bereich von Gleisen 15/17 einige Weichenverbindungen entfernt
  • Strecke nach Frankreich nur noch einspurig
  • Obwohl die Strecke nach Frankreich 1958 elektrifiziert wurde, gibt es immer noch ein Kohlengleis ("Quai à charbon")  beim Depot der SNCF